Voraussetzungen für die Motorschirm-Ausbildung

Seit Dezember 2003 ist der Zugang zum fliegen von Leichten Luftsportgeräten (UL/LL) die zu den Ultraleichtflugzeugen gezählt werden, stark vereinfacht worden. Hauptgrund dafür ist der Wegfall der medizinischen Tauglichkeitsuntersuchung (Medical). Somit brauchen die Lizenzen nicht mehr verlängert werden und die Kosten für die Untersuchung fallen auch weg.
Nun braucht man als Voraussetzung nur noch eine Gleitschirmausbildung. Die Grundausbildung und mindestens 30 Höhenflüge sind die Eingangsvoraussetzung für die Moschi-Ausbildung. Ich empfehle aber dringend, zumindest den A-Schein zu machen und vor dem Moschi einiges an Erfahrung mit dem Gleitschirm zu sammeln. Vor allem auf die Beherrschung am Boden sollte die Aufmerksamkeit gelenkt werden - ein Gebiet das Bergflieger gerne vernachlässigen - da der Start mit dem Moschi eine perfekte Schirmkontrolle verlangt.
Und das bei wenig bis gar keinem Wind, in der Ebene und mit einem etwa 30kg Gewicht am Rücken.
Das war es aber auch schon. Wenn das kein Problem für Dich ist, dann schaue mal beim DULV nach einer Motorschirmschule in Deiner Umgebung und mache mal einen Schnupperflug.

Fliegen ohne Thermik macht auch Spaß!